山陽新幹線ってホーム8両分にするべきだよな

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1 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:20:31.61 ID:0cXpl/6T0.net
新大阪で線路分断して直通廃止にするべき

60 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:08:42.27 ID:R3YN70Hp0.net

>>59
近畿とかいうショボ地域(笑)
私鉄に押されて全然稼げてない(笑)

やっぱり東京を通っている鉄道会社こそ正義
東日本旅客鉄道
東海旅客鉄道

44 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:58:43.61 ID:0cXpl/6T0.net

>>42
九州や四国からつれてくればいいやろ

42 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:57:50.41 ID:R3YN70Hp0.net

>>37
西日本さんは東京の客を広島とか博多に連れてきたいんや
新大阪~博多までだと需要が少ない
東京の客が欲しい

26 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:44:52.98 ID:0cXpl/6T0.net

>>23
のぞみとひかりは山陽新幹線から撤退するべき

65 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:12:19.67 ID:R3YN70Hp0.net

>>61
阪急と良い勝負のJR(笑)
東日本さんと東海さんには全く及ばない(笑)

63 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:10:32.53 ID:WgutD5xy0.net

>>60
JR発足時にJR西は近畿の私鉄に嬲り殺されて倒産するやろうと言われてたらしいからな
すげー頑張ったんやと思うわ
危機感持って頑張り過ぎたから福知山線の事故も発生したんやろうけど

46 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:59:53.66 ID:44f0EIo7a.net

>>42
コイツ西日本大好き東日本大嫌いなガイジだから正論ぶつけても無駄やで

43 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:57:58.02 ID:0cXpl/6T0.net

>>41
いらない

16 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:37:27.45 ID:0cXpl/6T0.net

山陽新幹線は東海とは縁を切ってみずほやさくらを増やすべきや

14 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:35:54.80 ID:0cXpl/6T0.net

>>13
それで良いんや 西日本区間に東や東海の車両が来なくて済む

13 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:33:40.24 ID:WgutD5xy0.net

>>11
やろ?そうやって一人がやりだすとどこもかしこも関所を作り出す
結局どこもが我田引水して非効率極まる国土の完成
良くこれまで東京が好き勝手やってるからと他の日本各地が真似しなかったなとモラルの高さに感心する

11 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:30:30.22 ID:0cXpl/6T0.net

北陸新幹線も富山で線路分断やな

56 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:04:40.88 ID:cM5nXEHpd.net

中四国と九州地方の総人口は2300万人しかいないからなあ……

27 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:45:18.07 ID:ObiwlkOQd.net

関係ないけど七隈線は6両化すべきやない?

32 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:48:30.34 ID:ZQ0WO3ZKd.net

>>28
関西ってインフラ設計でかゆいところに手が届いてない感じやわ
新大阪もそうやし、新神戸もそうや、神戸の地下鉄は使い物にならんし
空港も本来の初期案なら神戸空港に統一できてたのに

51 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:01:39.83 ID:R3YN70Hp0.net

>>49
西日本さんの技術力ではムリムリ
東海さんにお願いしてみたら?(笑)

19 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:41:51.18 ID:ZQ0WO3ZKd.net

新幹線が乗り換えなしの直通で行ける最長距離って鹿児島中央から東京までなんやな

53 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:02:25.20 ID:0cXpl/6T0.net

>>51
根拠は?500系開発したの西日本単独だが?

10 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:30:15.32 ID:FwZuGVZYa.net

西日本ガイジ

7 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:28:23.43 ID:dV+rjiC6a.net

のぞみ「ほーん、じゃあ東京には在来線で行けや😊」

4 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:27:21.69 ID:+fSqNj5F0.net

新幹線の夜行欲しいわ
大阪から寝台で寝て起きたら北海道着いててくれや

45 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:59:40.41 ID:R3YN70Hp0.net

>>44
九州や四国では人口が全然足りない
東京(関東)の人口は4000万人
日本の人口の3分の1

18 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:40:59.71 ID:0cXpl/6T0.net

>>17
めんどいから行かない

22 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:42:25.18 ID:0cXpl/6T0.net

>>19
新大阪までや

47 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:00:35.79 ID:R3YN70Hp0NEWYEAR.net

東京を通っている鉄道会社こそ正義

東日本旅客鉄道
東海旅客鉄道

12 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:32:53.43 ID:0cXpl/6T0.net

新大阪駅に山陽新幹線専用のホーム作って北陸新幹線と直通させて富山まで走らせるべきや

6 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:28:13.97 ID:0cXpl/6T0.net

>>4
寝台は確かに欲しいけど新大阪から鹿児島中央で良いわ

3 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:23:37.15 ID:0cXpl/6T0.net

>>2
乗り換えればいいだけの話だよね?新大阪で線路分断して直通廃止にするべきやで

37 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:55:38.09 ID:0cXpl/6T0.net

>>35
西日本がそんなことするはずがない

50 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:01:36.64 ID:KZhhO7srM.net

博多直通は停車駅絞れ

岡山広島小倉だけでいい

55 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:04:17.22 ID:R3YN70Hp0.net

東日本旅客鉄道
東海旅客鉄道

20 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:42:14.22 ID:ObiwlkOQd.net

>>18
そうなんや

66 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:12:57.73 ID:6ukWAN200.net

四国とかいう過疎地が全ての元凶
山陰も終わっとる

67 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:14:45.34 ID:R3YN70Hp0.net

>>62
分割民営化は本州3社に稼がせて国鉄の巨額債務を減らすのが一つの目的
まぁ西日本さんという劣等生もいたけど(笑)

東日本さん、東海さんのお陰で国鉄の債務は減ってます!

5 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:28:04.21 ID:WgutD5xy0.net

>>3
それって大阪に用が無い奴も一旦下車させて大阪に強制的に都合を作らせる方式やからな
一旦下車させられるとそこで何かついでの用事が作れたらそこで大阪で購買やサービスを利用するから大阪の街が潤う。
これを新幹線や高速道路でやってきたのが東京
自分の地方の魅力で寄せ付けるのではなく、利便者に強制的に不便を強いる事で客を作るというのは最悪の手法

38 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:56:02.85 ID:0cXpl/6T0.net

>>35
西日本がそんなことするはずがない

30 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:47:21.29 ID:ObiwlkOQd.net

>>29
なんで

8 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:29:40.93 ID:0cXpl/6T0.net

>>5
山陽新幹線に東海の車両来なくていいわ

31 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:47:45.00 ID:0cXpl/6T0.net

>>30
客が少ない

54 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:03:39.81 ID:R3YN70Hp0.net

>>53
500系(笑)
コストばかりかかる欠陥新幹線(笑)
東海さんはそんな新幹線使ってくれません!(笑)
もうすぐ引退かな~?(笑)

48 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:00:56.19 ID:cM5nXEHpdNEWYEAR.net

>>40
明石海峡大橋が鉄道も並走できるようになってたら
たとえば三宮から鉄道で淡路島とか徳島に行けるようになってたのにな

23 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:43:06.72 ID:N9OE64eOp.net

>>16
東海のひかりのぞみ
西日本のレールスターと500こだま
九州のさくらみずほ(かもめ予定)

山陽新幹線バラエティー豊か

64 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:10:44.44 ID:0cXpl/6T0.net

>>62
JR北海道?JR東日本?JR東海?海外の鉄道会社か?

28 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:45:22.18 ID:WgutD5xy0.net

大阪は拠点なんで、新幹線乗って大阪まで出てきました
→そこで在来線に乗り換えて近畿一円の目的地に向かいます
が本来の在り方。
それが大阪に出てきました。でもここは拠点の駅ではありませんので
一旦JR神戸線に乗り換えて本当の玄関口の大阪駅に向かいます
みたいなワンステップが入ってるのがあり得ないと誰も考えてないのがおかしい。

39 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:56:19.10 ID:0cXpl/6T0.net

>>35
西日本がそんなことするはずがない

2 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:21:51.12 ID:WgutD5xy0.net

逆やろ
東京が東北と東海道を繋げず、日本の東西の交通を遮断してるのがあり得ない

36 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:55:32.94 ID:N9OE64eOp.net

>>33
神戸市議会「関空神戸沖案絶対反対!」
神戸市民「そのとーり!」

29 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:46:12.05 ID:0cXpl/6T0.net

>>27
当分は無理だと思う

49 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 16:01:00.48 ID:0cXpl/6T0.net

>>45
新幹線をスピードアップさせて飛行機から客を奪えば良いやろ

34 :風吹けば名無し:2023/01/01(日) 15:54:01.00 ID:ZQ0WO3ZKd.net

>>33
ほんまそれや、神戸は陸、海、空、
すべての交通機関が揃うメガポートになれたはずやった

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